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プロペラジェットエンジンチャリ

タイトルに特に意味はありません←これ重要

最近は専ら屋代線にでかけてはいるのですが、記事にまとめることができませんでした…

ということでせめて今日ぐらいはと
とりあえず朝の山ノ内線は悲惨なので全て非掲載で…
で午後の屋代線から。
2000系は往路はパスとして復路からの参戦でした。
その前に416レ
178,4
相変わらず輸送力増強のためL2が昼間の3往復だけぶっ飛んでますがO2とO6が少しかわいそうな気が…?

暫しジェットエンジンについて談笑した後は本番
205,4
なかなかHM凝ってますよね。
定期代走もこれ付けて走ってくれないかな…

これ撮ってL2を狙いに妻女山までジェットエンジツ付きチャリで大爆走(笑)
我ながら行動力とチャリのスピードにはビビりましたがw
ということで本日最後のL2が入る418レを妻女山でシュート
219,4
側面をギラギラさせながら上って行きました。

この後は林道を少し走って行ったところにある俯瞰場所に行こうと思ったのですが、熊が出没する恐れがあるらしく諦め…
結局同じところで419レを
226,4
今回行けなかった俯瞰場所は次回にお預けですね。

これで知り合いが松代まで来るまで少し時間が空き、さっきの折り返しの420レをどこで撮ろうか迷っていたのですが、象山口付近をぶらぶらしていたら手作業で長芋を掘っていらっしゃる農家の方を発見!
声をおかけすると撮らせていただいてもいいとのことでカメラをセットしながら420レを待ちます。
236,4
良いカットになったんじゃないかな…?
この後もこの方から少しお話を聞かせていただいてから松代へ
バルブをやるもハイビでやられましたので非掲載で…

また暇があれば屋代線の記事は書いていこうと思います。
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